ສໍາລັບ BMS, ລົດເມ, ສາຍໄຟອຸດສາຫະກໍາ, ສາຍໄຟເຄື່ອງມື.

ໃນເວລາທີ່ມັນກ່ຽວກັບຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະອາຍຸຍືນຂອງການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າ, ການຕໍ່ຕ້ານກັບໄຟແລະ retardation ໃນຖາດສາຍໄຟຕ່ໍາແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໃນ blog ນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນພົບບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ພົບໃນລະຫວ່າງຖາດທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟໄຫມ້, ແລະມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງໄຟໄຫມ້.
·ຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການເປີດທີ່ສະຫງວນໄວ້:ການເປີດສະຫງວນໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດຂອງສ່ວນກາງຂອງຖາດແລະລົດເມ. ເພີ່ມຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງການເປີດໂດຍ 100mm ເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
·ໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ພຽງພໍ:ປະຕິບັດແຜ່ນເຫຼັກຫນາຫນາ 4 ມມເພື່ອປ້ອງກັນ. ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງຂອງແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຄວນຍືດຍາວໃຫ້ໂດຍເພີ່ມເຕີມ 200MM ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຂະຫນາດຂອງຖາດສາຍໄຟ. ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ, ຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະຕິບັດຕໍ່ການກໍາຈັດຂີ້ເຫຍື່ອ, ເຄືອບດ້ວຍສີຕ້ານນ້ໍາມັນ, ແລະສໍາເລັດດ້ວຍການເຄືອບປ້ອງກັນ.
·ການກໍ່ສ້າງແຄມນ້ໍາທີ່ຈອດເວລາ:ໃນ shafts ຕັ້ງ, ຮັບປະກັນວ່າການເປີດທີ່ສະຫງວນໄວ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເວທີຢຸດນ້ໍາທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຄວາມງາມທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
ການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນຂອງວັດສະດຸຂັດຂວາງໄຟ: ໃນເວລາທີ່ວາງວັດສະດຸຂັດຂວາງໄຟ, ໃຫ້ເຮັດເຊັ່ນ: ຊັ້ນສະລັບໂດຍຊັ້ນ, ໃຫ້ຮັບປະກັນວ່າລະດັບຄວາມສູງທີ່ມີລວດລາຍນ້ໍາທີ່ມີເວທີຢຸດນ້ໍາ. ວິທີການນີ້ສ້າງເປັນອຸປະສັກທີ່ຫນາແຫນ້ນຕໍ່ຕ້ານການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄຟ.
·ຄວາມລະອຽດປະສົມປະສານກັບເຕົາໄຟ:ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສາຍໄຟ, ຖາດ, ວັດສະດຸຂັດຂວາງໄຟ, ແລະນ້ໍາປະປາກັບປູນໄຟ. ການປະທັບຕາຄວນຈະເປັນເອກະພາບແລະແຫນ້ນ, ສ້າງພື້ນຜິວກ້ຽງທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຄາດຫວັງຂອງຄວາມງາມ. ສໍາລັບໂຄງການທີ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານສູງກວ່າ, ພິຈາລະນາເພີ່ມການສໍາເລັດຮູບ.


ໂດຍການຈັດລໍາດັບຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ປອດໄພກວ່າແລະເຫມາະສົມກັບຜູ້ໃຊ້ທັງຫມົດຂອງລະບົບສາຍໄຟຕ່ໍາ.
ຄວບຄຸມສາຍ
ລະບົບການປົດປ່ອຍທີ່ມີໂຄງສ້າງ
ເຄືອຂ່າຍ & ຂໍ້ມູນ, ສາຍໄຟສາຍໃຍແກ້ວ, ສາຍເຊືອກ, ໂມດູນ, ໃບດ່ຽວ
APR.16th-18, ປີ 18, 2024 MIDDLE-EAST-EAST-EAST-EAST
APR.16th-18, ປີ 1824 Securika ໃນ Moscow
ພຶດສະພາ .9, 2024 ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີເປີດຕົວຢູ່ຊຽງໄຮ້
Oct.22ND-25, 2024 ຄວາມປອດໄພຂອງຈີນໃນປັກກິ່ງ
ເວລາໄປສະນີ: Dec-04-2024